In 1949 wordt het 1100-jarig bestaan van de stad Zierikzee gevierd, hoewel de stad ‘pas’ circa 1219 stadsrechten kreeg. Ter gelegenheid van dit feest is een model op schaal vervaardigd van de stad zoals deze er omstreeks 1598 moet hebben uitgezien. Het nieuwe havenkanaal, dat in 1600 gereed kwam, is hier nog in aanleg. Om de stad over water te bereiken werd gebruik gemaakt van de zwaar verzande rivier de Gouwe. De maquette is langwerpig met twee lange en vier korte zijden.

Model van karton op schaal 0.05, voorstellende de Sint Lievensmonsterkerk van voor de brand van 6 op 7 oktober 1832. Naar een gravure uit 1657.

Model van een pier met een bok. Het is in 1943 in elkaar gezet uit losse delen. Diverse onderdelen van het model zijn niet meer aanwezig, andere onderdelen worden los bewaard bij het object. Aan een zijde van de pier staat een bok voor het takelen van zware vrachten in of uit schepen of voor het plaatsen of weghalen van scheepsmasten. De andere zijde is voor het omleggen van een schip (werken aan de romp).

Tweedelig houten model van een draaibrug met ijzeren leuning.

Houten model van een twee- of driebenig hijswerktuig voor zware lasten. De bok werd gebruikt voor het in- en uitladen van zware scheepsladingen.

Houten model van een twee- of driebenig hijswerktuig voor zware lasten. De bok werd gebruikt voor het in- en uitladen van zware scheepsvrachten.

Model van de Dichtste Sas, een keer- en spuisluis vlakbij Zierikzee. De sluis maakte deel uit van de waterbouwkundige werken waarmee de haven kon worden gespuid. De Dichtste Sas werd aangelegd in 1671 en in 1725 geheel vernieuwd. De spui- en keersluis kreeg toen de vorm van dit model. Het gedeelte tussen de sluisdeuren is de schutkolk.

Kartonnen model van een hijskraan onder een glazen stolp. Het is in 1847 vervaardigd door de toenmalige Commissaris van Politie, Willem Borrendamme (1795-1866). Een kraan voor het laden en lossen van schepen stond aan de haven in Zierikzee, op het Kraanplein.
Aan deze kraan is – niet zonder reden – een vaatje met het opschrift ‘garancine 1847’ gehangen. De garancinefabriek is in 1846 in Zierikzee opgericht door Johan Hendrik Ochtman, Pieter Lijbaart, Hieronimus Johannes Gudde, Adriaan Frederik Broeksmit en Dingeman van der Vliet. Het is de tweede garancinefabriek in Nederland. Op 2 februari 1847 legt Ochtman de eerste steen, die ook memoreert aan het eerste stoomwerktuig binnen de stad. De vijf initiatiefnemers verenigen zich per 1 mei 1847 in een vennootschap genaamd Ochtman, Van der Vliet en Comp.

Helft van een eikenhouten model van de brug over de Gouwe, gelegen buiten de Zuidhavenpoort te Zierikzee van 1838 tot 1929. Het model staat op een bijbehorende sokkel.

Houten model van de binnen de stadspoorten gelegen ophaalbrug met twee poorten en twee wippen, het ‘witte bruggetje’.